CẬP NHẬT BẢNG GIÁ XE Ô TÔ ÁP DỤNG TỪ NGÀY 1/7/2016

từ đầu năm 2016 thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ những nước ASEAN về nước ta giảm còn 40% đối với mức một nửa của năm ngoái, thế nhưng dự báo thị trường sẽ có rất ít mẫu mã xe được bớt giá.


Giá xe nhập khẩu từ ASEAN tăng nhiều hơn thế giảm

Với mức bớt thuế nhập vào 10 điểm phần trăm so cùng với năm ngoái, đa số người có ý định cài đặt xe hy vọng từ đầu năm nay giá xe nguyên dòng nhập khẩu từ khoanh vùng ASEAN sẽ giảm so với trước đây. Tuy nhiên, tình trạng thị trường cho biết rất ít xe nhập khẩu nguyên chiếc từ khu vực này sẽ được giảm thuế nhập khẩu theo khẳng định lộ trình gia nhập khu vực thương mại tự do ASEAN (AFTA).

Bạn đang xem: Cập nhật bảng giá xe ô tô áp dụng từ ngày 1/7/2016

Theo đo lường và thống kê của một doanh nghiệp kinh doanh ô tô, nếu không có sự đưa ra phối về các loại thuế và ngân sách khác, với khoảng giảm 10 điểm phần trăm về thuế nhập vào trên, chắc chắn là giá ô tô nhập khẩu từ quanh vùng ASEAN sẽ được giảm phần nào. Tuy nhiên, theo vị đại diện doanh nghiệp này, giá ô tô nhập khẩu từ khoanh vùng ASEAN đến tay quý khách phân tích sẽ nặng nề giảm trong thời hạn 2016.

Một lý do là hiện nay thị trường nội địa nhập khẩu ô tô nguyên dòng từ khoanh vùng ASEAN mà ví dụ là ở thị trường Thái Lan cùng Indonesia chủ yếu là những mẫu xe cung cấp tải (pick-up) như Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Navara, Chevrolet Colorado, Mazda BT50, Isuzu D-Max, tập đoàn mitsubishi Triton...

Những năm qua những mẫu xe cộ pick-up chỉ chịu thuế nhập khẩu là 5% đối với mức 50% của những dòng xe khác; do đó cơ chế giảm thêm 10 điểm tỷ lệ thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc sẽ không ảnh hưởng gì đến đời xe pick-up.

Trái lại, tất cả các chủng loại xe pick-up này buôn bán trên thị trường có chức năng sẽ bị các hãng xe cộ đẩy giá thành cao rộng so với giá năm kia vì phương pháp tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới đối với xe nhập khẩu đang đẩy giá ô tô nhập khẩu tăng lên.

Đối với một vài dòng xe khác, hiện giờ có vô cùng ít chủng loại xe nhập khẩu từ khu vực ASEAN. Tại sao là các liên doanh ô tô hiện thời - là nhà đính ráp dẫu vậy đồng thời cũng là nhà chọn lọc nhập khẩu các thương hiệu tương xứng - sẽ không còn nhập những mẫu xe tất cả tiềm năng cạnh tranh với xe gắn thêm ráp vào nước.

Các mẫu xe phổ thông với những thương hiệu Toyota, Ford, Honda, Isuzu, Mazda, Kia... đang bán chạy tại thị trường nước ta đều được lắp ráp vào nước vị thuế nhập vào bộ linh kiện những loại xe này chỉ tầm từ 15-25%, phải chăng hơn đáng kể so cùng với thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc.

Chỉ có một số trong những ít dòng xe hiện có thị phần thấp hoặc kém đối đầu với xe nhập vào nên các liên doanh hoặc những hãng ô tô quyết định nhập khẩu; ví như dòng xe cở nhỏ Toyota Yaris được nhập khẩu nguyên cái từ Thái Lan có khả năng sẽ được điều chỉnh áp dụng chính sách ưu đãi giảm giá nhờ thuế nhập vào giảm.

Tuy nhiên, theo nhấn định của người sử dụng này tài năng giá xe cộ của Yaris không được giảm nhiều bởi còn bắt buộc bù bỏ phần tăng của cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt quan trọng mới. Toyota Việt Nam hoàn toàn có thể sẽ chào làng giá chào bán mới vào tuần tới.

Trong lúc đó, một số trong những mẫu xe du ngoạn phổ thông khác như Hyundai thì nhập vào từ Hàn Quốc, Ấn Độ - những đất nước không phía trong khối chịu tác động thuế này.

Xem thêm:

Xe sang chắc chắn là tăng giá!


*

Đối cùng với những loại xe sang sang trọng như Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lexus, Land Rover, Infinity, Porsche, Cadilac,... Phần nhiều có xuất phát nhập khẩu nguyên dòng từ Nhật bạn dạng hay các nước châu Âu, Mỹ (trừ Mercedes có một số sản phẩm được thêm ráp sinh hoạt Việt Nam); không có cơ hội hưởng thuế nhập vào 40% từ khu vực ASEAN.

Mặc dù vậy, theo cam kết của nước ta với tổ chức Thương mại quả đât (WTO), từ đầu năm 2016 Việt phái nam sẽ bớt 4% thuế nhập khẩu xe hơi hai cầu động cơ trên 3.0 và sút 3% xe pháo một cầu máy xăng bên trên 3.0 sinh sống các thị trường khác bên cạnh ASEAN. Tuy nhiên, mức giảm này không đáng nhắc và thị trường ô tô trong nước bên trên 3.0 bây giờ chỉ giành cho xe thanh lịch nhập khẩu với tiêu thụ ko nhiều.

Như vậy cụ thể ô tô thanh lịch và ô tô phổ thông được nhập khẩu làm việc những thị trường ngoài ASEAN không tồn tại hưởng lợi nhiều về thuế nhập khẩu nhưng mà Việt Nam khẳng định mở cửa bớt thuế trong năm nay.

Hầu hết những hãng xe quý phái đã ban đầu áp giá thành mới theo phía tăng theo cách tính về thuế TTĐB nhập khẩu. Trong cả Mercedes- Benz vn (MBV) - dòng xe sang độc nhất vô nhị có xí nghiệp lắp ráp ở thị trường trong nước, cũngđã nhanh chóng điều chỉnh giá cả mới vì có khá nhiều dòng xe cộ dưới thương hiệu này được nhập khẩu nguyên cái hoàn toàn.


Giá bán những dòng xe Mercedes-Benz được một trong những nhà phân phối update trong ngày đầu năm 2016 có những mức tăng khác nhau, thấp tốt nhất là 20-30 triệu đồng; vừa phải là 150-250 triệu đồng/chiếc. Mức tăng cao nhất rơi vào các mẫu xe nhập vào như AMG GL63 4Matic tăng giá đến 1,28 tỷ đồng (giá mới 8,389 tỉ đồng; giá bán cũ 7,109 tỉ đồng).

Euro tự động hóa - đơn vị nhập khẩu thừa nhận xe BMW ở thị trường trong nước, dự báo phương pháp tính thuế TTĐB mới sẽ đẩy giá thành tăng vừa đủ từ 10-15% so với cách tính cũ. Tuy nhiên nhà nhập vào này cho thấy thêm đang lưu ý đến về giá bán bán.

Một số nhà nhập khẩu xe cộ sang khác ví như Lexus cũng cho thấy đã áp giá cả mới mang lại khách tính từ lúc ngày solo nhưng chưa ra mắt mức giá chỉ tăng vậy thể. Bởi vì quy định cách tính thuế TTĐB mới đối với xe nhập vào có hiệu lực thực thi hiện hành đúng vào ngày nghỉ ngơi dịp lễ chào mừng năm mới năm 2016 và tiếp kia là lâm vào tình thế những ngày nghỉ vào cuối tuần nên phần đông các hãng xe hầu hết chưa ra mắt giá buôn bán mới mà cho biết sẽ có thể công bố vào tuần tới.

Các yêu đương hiệu ít nhiều chỉ tăng tầm 5%

Với các loại xe nhập khẩu mang thương hiệu đa dạng như Hyundai, Kia, mức tăng giá sẽ không còn nhiều. Nhà gắn ráp cùng nhập khẩu xe du lịch Hyundai là Hyundai thành công xuất sắc cho rằng kĩ năng cách tính thuế TTĐB bắt đầu sẽ đẩy giá xe tăng chỉ ở mức khoảng 5% so với phương pháp tính cũ. Mặc dù nhiên, Hyundai Thành Công cho biết hãng chưa áp phương pháp tính mới nhưng mà đang chu đáo đối thủ của chính bản thân mình để đi mang lại quyết định. Bây giờ giá xe phượt Hyundai đang được bán theo giá bán năm ngoái, chấp nhận giảm lợi nhuận, cung ứng khách hàng.

Tương tự, đại diện thay mặt Công ty cổ phần ô sơn Trường Hải (Thaco), nhà đính thêm ráp cùng nhập khẩu độc quyền một số thương hiệu xe du lịch thương hiệu Mazda (Nhật), kia (Hàn Quốc) cùng Peugeot (Pháp) hiện vẫn không áp cách tính thuế TTĐB new và đang bán theo giá cũ. Tuy nhiên, theo tính toán của người sử dụng này trường hợp áp theo phương pháp tính thuế bắt đầu thì năng lực giá xe chỉ bị nâng lên từ 2-5% so với giá lúc này của hãng đang bán.


Giảm thuế 8 đời xe theo cam kết WTO

Cụ thể, 8 món đồ ô tô gồm mức sút từ 2% mang lại 4%, bao gồm: Xe ô tô có nội thất được thiết kế theo phong cách như căn hộ (mã 8703.23.40), xe dung tích xi lanh trên 2.500 cc (mã 8703.23.94), xe tư bánh dữ thế chủ động (mã 8703.24.51), xe pháo loại dung tích xi lanh bên trên 3.000 cc, xe xe hơi (kể cả xe pháo chở người dân có khoang chở tư trang chung (station wagons), SUV và xe thể thao tuy vậy không nói xe van), các loại khác (trừ dạng CKD) (mã 8703.24.59), xe xe hơi có nội thất được thiết kế với như căn hộ cao cấp (mã 8703.24.70), xe tư bánh dữ thế chủ động (mã 8703.24.91), xe cộ loại khoảng không xi lanh trên 3.000 cc, các loại khác (trừ dạng CKD) (mã 8703.24.99), xe có động cơ dùng để làm vận tải hàng hóa có tổng trọng lượng gồm tải tối đa không thật 5 tấn.